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发布：admin 时间：2025-12-16
在第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会 (SAECCE) 期间，东风汽车集团有限公司成功协办了“先进氢能燃料电池技术与整车集成开发”专题论坛。恩福 (中国) 母公司之一，NOK集团燃料电池解决方案量产开发部部长岛添稔大先生应邀发表主题演讲。围绕电堆密封开发经验和推荐技术路线，岛添部长系统介绍了橡胶密封、粘接密封与焊接密封等不同方案的性能差异与工艺特点，并结合电堆的结构要求，阐释各类橡胶特性以及密封方案开发的实践经验。
演讲结束后，东风汽车集团有限公司研发总院氢能技术副总工程师张剑先生对恩福团队的专业呈现给予了高度评价，并向岛添部长颁发了演讲证书。
作为燃料电池动力系统的核心，燃料电池电堆通常由数百节单电池串联而成，每节单电池的可靠密封，都是防止反应气体和冷却液泄露或互窜的关键。恩福深耕燃料电池电堆密封领域，拥有深厚的技术积累与成熟的产品体系，可根据各类工况，为客户提供定制化密封技术方案，包括极板一体化密封、GDL一体化密封、MEA一体化密封、可贴式密封垫等产品。 为实现稳定可靠的密封性能，恩福从设计和材料两方面协同发力：
在设计上，系统考量极板和MEA组件的配合及公差补偿，有效保证稳定的密封性能。 在材料上，提供硅橡胶、聚烯烃弹性体、EPDM橡胶、氟橡胶等多种材料选项。这些材料具备良好的压缩永久变形性、卓越的介质耐受性、较低气体渗透性和低析出性，可满足电堆在严苛环境中的耐久要求。
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